تمنح Hyundai سيارة Ioniq Electric الكهربائية بالكامل دفعة من الطاقة مع تحديث لعام 2020 من الطراز. بين البطارية الأكثر رحابة إلى حد ما ، وسرعة الشحن الأسرع ، وعثرة طفيفة في القدرة الحصانية ، تعمل هاتشباك الكهربائية المدمجة على إجراء تحسينات في جميع المجالات لتظل قادرة على المنافسة مع أوراق نيسان في مساحة السيارة الكهربائية الميسورة التكلفة.
لنبدأ بحزمة البطارية ، التي تصل سعتها إلى 38.3 كيلو واط في الساعة من 28 كيلوواط في الساعة - بزيادة قدرها حوالي 36 في المائة. تضفي البطارية الأكبر نطاقًا أكبر على Ioniq Electric. يمكن الآن لشركة BEV أن تطير بسرعة تصل إلى 170 ميلًا لكل شحنة ، بزيادة من 124.
يقوم شاحن جديد على متن الطائرة بقوة 7.2 كيلوواط بتجميع الإلكترونات في البطارية بشكل أسرع من وحدة الطراز الحالي البالغة 6.6 كيلو واط ، وبالتالي فإن البطارية الأكبر لن تستغرق وقتًا طويلاً لشحنها. بطبيعة الحال ، فإن القدرة على الشحن السريع بقدرة 100 كيلو واط تعني أن السائقين يمكنهم تشغيل ما يصل إلى 80٪ من الشحن في أقل من ساعة في محطة متوافقة.
من خلال احتياطي أكبر من الطاقة ، رأت شركة هيونداي أن إنتاج المحرك الكهربائي يصل إلى 134 حصانًا - 16 مرة أكثر من ذي قبل - في حين أن عزم الدوران البالغ 218 رطلاً لم يتغير. الرقم الوحيد الذي لاحظته انخفاض عام 2020 هو كفاءة استهلاك الوقود مجتمعة ، والتي تنخفض قليلاً إلى ما يعادل 133 ميلًا للغالون ، ولا تزال فعالة جدًا.
خارجياً ، تتميز Ioniq Electric (وكذلك طراز Hybrid و Plug-in Hybrid) بمظهر منقح مع مصابيح أمامية LED جديدة تشبه الجوهرة ، DRLs ، مصابيح ضباب وذيول. تتميز الواجهة الأمامية أيضًا بشبكة مغلقة مُعاد تصميمها (شبكة للهجين) ، مع تصميمات جديدة للعجلات ومجموعة أخرى من تعديلات منتصف الدورة لمساعدتك في معرفة الأمر بعيدًا عن طراز 2019.
في الداخل ، ينمو نظام معلومات العرض الصوتي الأساسي إلى وحدة قياسية بحجم 8 بوصات مع نظام Android Auto و Apple CarPlay القياسي) مع ترقية كبيرة للملاحة عريضة بحجم 10.25 بوصة تنضم إلى قائمة الخيارات. تدمج الشاشة الأكبر بسلاسة في كومة مركزية سوداء لامعة جديدة مع أدوات تحكم تعمل باللمس بالسعة وإضاءة محيطة زرقاء وتصميم مجموعة أجهزة رقمية منقحة لاستكمال الشاشات الجديدة.
ترى مجموعة مساعدات برنامج التشغيل SmartSense أيضًا تحديثات مع إضافة الكشف عن الدراج وتحذير انتباه السائق إلى قائمة المعدات القياسية. تساعد عملية حفظ الممرات والمسارات ذات الحزم العالية على الانتقال من الخيارات إلى المعايير. وفي الوقت نفسه ، تكتسب ميزة التحكم الذكي في التطواف الذكي وظيفة Stop & Go ، مما يجعلها مفيدة في حركة المرور.
بصرف النظر عن تنقيحات التصميم المماثلة ، فإن طرازات Hybrid و PHEV لم تتغير ، ميكانيكيا ، بشكل أساسي مع نفس القوة المحركة GDI بسعة 1.6 لتر مثل طرازات 2019. يحصل مكوّن Plug-in 2020 على قوة طفيفة تصل إلى 156 حصانًا (27 أكثر من العام الماضي) ، وذلك بفضل محرك كهربائي أكثر قوة قليلاً. على جانب البرنامج ، يكتسب كلا الهجين نظام Eco-Driving Assist (ECO-DAS) ، وبرنامج Coasting Guide و Predictive Energy Management الذي يجتمعان لمساعدة السائقين على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود.
لم يتم الإعلان عن التسعير لسيارة Ioniq Electric الجديدة لعام 2020 ، لكننا لا نتوقع زيادة كبيرة للغاية عن نطاق طراز 2019 البالغ 30315 دولارًا إلى 36815 دولارًا. وفي الوقت نفسه ، يرى Ioniq Hybrid و Plug-in Hybrids ارتفاعًا طفيفًا في الأسعار يبدأ من 23000 دولار و 26300 دولار على التوالي.
تعليقات: 0
إرسال تعليق